反应效率决定了供应链能否顺畅流转，许多人说起提高供应链的反应效率，第一时间就会想到利用自动化技术取缔人工，通过WMS（仓储管理系统）、TMS（运输管理系统）、OMS（订单管理系统）来提高企业协同，达到供应链提速增效的预想目标。
理论上没错，自动化技术和信息系统确实能够极大程度解决因为人工管理带来的误差、损耗还有成本问题。但在实际应用中，有许多企业砸了高额成本，配备了最先进的自动化技术，引进WMS、TMS、OMS信息系统，但供应链管理依旧不能尽如人意。
供应链由采购、生产制造、物流运输、分销运营组合而成，每一个环节又会分有很多个小节点，由物流运输串联起来。但第三方物流只是负责货物的流通，并没有数据传输的功能，对于供应链企业来说，它能获得的数据信息仅限于上一级和下一级企业，而无法得知整条供应链的情况，各个环节的企业又不愿意公开自己的真实物流情况。彼此孤立、各自为战，也就是我们常说的“数据孤岛”现象。
企业之间缺乏有效联动，加上每个企业管理、经营水平都不尽相同，容易出现各种问题，反馈、解决供应链问题的时间成本、沟通成本都太高！尤其是生鲜食品这类原材料采购繁杂、生产制造工艺多的供应链，供应链有效管理难上加难。众焱电子小编认为，供应链问题反馈慢、处理难，是反应效率低下的真正原因。
所以决定供应链管理反应效率并不在于信息技术的运用，而在于如何联通供应链的物流模式。
如何提高供应链的反应效率？
综上所述，供应链反应效率大体可分为两部分，第一部分是供应链企业内部运转效率，可以通过信息系统进行有效管控；第二部分则是供应链各个节点之间的流转效率，需要依靠物流服务模式来实现。
而供应链反应效率的重点，就在于如何联通各个节点。
1、物流模式由平台整合向运营服务转变
供应链管理其实就是产品流、信息流、资金流的综合管理，物流在供应链三流里面比较特殊，因为它既属于产品流的一部分，又包含信息流的一部分，可以说物流就是产品流和信息流的重要组成部分。
运营服务的作用在于打通供应链数据孤岛。只有在公开透明的供应链环境下，通过数据信息共享，让供应链上的每一个企业都能够直观地看到供应链流转情况，出现问题能够第一时间找到问题所在，进行应对处理。
在供应链信息共享的状态下，物流价值链条也得以重构，供应链需求由末端市场决定，并直接反馈到采购端口，省去供应链逐级反馈的成本，让供应链流转变得更加灵活。
比如pcba包工包料加工生产制造企业可以直接获取终端市场对产品的需求情况，包括地域需求量、产品种类、销售情况等，去制定生产计划。
2、物流模式向运营服务转型需要具备什么？
1）需要数据载体
2）需要具备数据运营能力
还有仓储环境，货物什么时候到仓、货物数量有多少、需要储存多长时间、货物出仓后流转到那里等。
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